特朗普放大招，美国造船业要“诈尸”？一招下去，全球遭殃！

特朗普重振美国造船业计划引争议：损人不利己？

为了重振昔日辉煌的美国造船业，美国前总统特朗普曾提出一项极具争议的计划：对所有停靠美国港口的，在中国建造或悬挂中国国旗的船舶，征收高额停靠费用。这一举措一经提出，便引发了美国国内外的广泛关注和激烈讨论。这项看似旨在保护和振兴美国造船业的政策，真的能够如愿以偿吗？还是会像一枚回旋镖，最终伤及自身？ 美行业高管：新政或适得其反

然而，美国国内许多行业高管却对此项政策表达了强烈的担忧，认为此举很可能适得其反，不仅无法振兴美国造船业，反而会对其造成更大的损害。

• 损害美国本土企业

  在美国贸易代表办公室(USTR)就此问题举行的公开听证会上，不少美国船舶行业高管纷纷表示，特朗普政府的这项计划，将会直接伤害到美国本土的船舶运营商、海港以及依赖海运的出口商。

• 加剧对外国海运公司的依赖

  行业高管们指出，对与中国有关联的船舶征收费用，反而会促使更多的美国货物转向那些拥有更雄厚资源的外资海运公司。这些公司更有能力应对政策变化带来的成本压力，从而进一步挤压美国本土航运企业的生存空间。而这显然与特朗普政府振兴美国航运业的初衷背道而驰。

• 难以满足船舶需求

  美国船舶运营商普遍表示，他们高度依赖中国制造的船只。如果强行对这些船只征收高额费用，短期内他们很难找到替代方案。虽然日本和韩国也有造船企业，但其产能根本无法满足美国市场的巨大需求。而美国本土的造船厂，即便加大投入，也需要数年时间才能提升产能，填补市场空白。 外交部回应：损人害己，徒增压力

对于特朗普政府的这一计划，中国外交部发言人也曾明确表态。发言人强调，征收港口费、对货物装卸设备加征关税等措施，实属损人害己之举。这些措施不仅会推高全球的海运成本，扰乱全球的产业链和供应链稳定，还会增加美国国内的通胀压力，损害美国消费者和企业的利益。最终，这样的政策并不能真正帮助美国重振造船业。 多方受冲击：农业、制造业、消费市场

美国的船舶运营商，通过水路运输，连接着内陆水道、五大湖以及全国海岸线，是美国制造业、采矿业和农业等关键产业的重要支撑。因此，特朗普政府的这项新政，对美国船运业的冲击，也将不可避免地波及到美国经济的各个领域。

• 农产品出口受阻

  由于美国对船舶停运收费计划的不确定性，美国的农产品出口商在预订未来船只方面已经遇到了困难。这项政策一旦实施，势必会增加农产品出口的成本，降低美国农产品在国际市场上的竞争力。

• 煤炭行业面临困境

  不少美国煤炭行业的代表也表示，如果美国政府开始征收这些费用，将会使他们的煤炭供应更难进入全球市场。煤炭出口受阻，不仅会影响美国煤炭企业的收益，也会对美国的能源产业造成冲击。

• 服装鞋类行业受威胁

  美国服装鞋类协会的代表指出，美国服装鞋类产业高度依赖进口。如果征收港口费，将会导致美国工人失业，美国进出口成本上升，以及美国消费者面临的商品短缺和价格上涨。相关研究表明，这项政策可能会导致美国出口下降，GDP也可能受到负面影响。

最终提案待定：各方持续博弈

目前，美国贸易代表办公室正在听取各方意见，并将在听证会后，根据不公平贸易行为法，最终确定提案。这项备受争议的政策，最终将走向何方？美国政府是否会听取各方意见，做出调整？各方仍在持续博弈，结果仍存在不确定性。